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ag官方平台_丰田车主:人生第一台车,不建议你买丰田86!

时间:2020-01-09 14:47:50    编辑:匿名   浏览次数:3649

ag官方平台_丰田车主:人生第一台车,不建议你买丰田86!

ag官方平台,hello~各位小伙伴大家好

这里是汽车情报组的x车评

我是最年轻的编辑雷雷~

相信喜欢赛车的人,小时候都幻想过自己成为藤原拓海,也曾经想过要去拥有一台ae86,虽然现在的我们早已经没有机会去实现这些,但是现在咱们却可以拥有它---丰田86。

首先我跟大家聊聊买86不买brz的原因,第一就是因为我有头文字d的情怀。第二嘛,brz,"bi儿子"啊,谁买啊?

大家都知道,对于86/brz这台车,丰田和斯巴鲁只造了一半,所以我也在提车之后对它进行了一点点改装。

在发动机方面我没有做什么改变,基本保持原厂,只是加了一个油冷,不过可别小看它,这个油冷非常重要,如果你要是玩86或者brz的,我也建议你装一个。

因为这台车散热实在是太差了,油温很容易就到120甚至130度,这么高的高温,如果你不装油冷的话,激烈驾驶很容易爆瓦或者拉缸,代价确实惨痛啊!我的朋友就因此足足吃了3年泡面!

轮圈我用的是weds的tc105x,便宜,轻量化是这套轮圈的特点,17寸8j的轮圈还不到7kg,性价比十足!

至于轮胎嘛,不要998不要888,只要380块钱,这套国产轮胎你总带回家了!不过这条轮胎也只是因为我买了轮圈实在没钱了,过度用的,刹车也是一样,我没有更换整套刹车,毕竟一下好几万实在太贵了,所以我只给他换了一个endless刹车片。

各位能看到现在姿态确实有点高,现在还是原厂避震,之前换过一个绞牙,但是我把它卖了。为什么卖呢?重点来大家往这看,拳头大的直排,单出,还是钛合金的!

这个排气可以说是这台车上我最喜欢的部分了,尤其是你们要是也玩日本车的,得听我的,千万别换双出,也别换什么阀门,那都是弟弟,太low了!就得换单出大直排,这才是jdm!这才是男人!

而这颜色啊,看~是不是很配!跟你说,年轻人就是得骚气!一本正经的车都是给老爷爷们开的。

品牌不豪华,内饰也简陋到难以想象!后排?也就坐只狗了,即使拥有跑车的外观,一般啊,也很少有妹子会上车的!不过我可以很负责任的告诉你,这些,都不重要。

当你将这台86开上山路时,你就会明白,什么空间啊舒适性啊异响啊,都不重要!也没有人会再去关心这种东西。因为这台车它根本就不是在环路上开的,山路才是他真正的舞台,你在山上任何时候都能感受到这台水平对置发动机低重心给操控性带来的好处。

虽然在车外看,侧倾是有那么一点点大,可在车内的你无论什么时候都能保持一个非常非常平稳的驾驶姿态,这就是低重心的优势,非常难得。

其实我之前也试驾过,像什么s3、a45、甚至rs3这种钢炮,这种车给我的感觉就是快,快是真的快,一点都没话说。但是却有点无聊,就是缺乏人车沟通的感觉,并且在操控上也不如我这台86这么精准,这种指哪打哪的感觉,还是差了一些。

86这台车,可以让人以一个很轻松的心态去驾驶它,并不会突然失控。它接近极限的方式是一种非常线性又非常柔和的方式,你可以清晰地感受到每一个轮子的动态,这一点就让人在开他的时候特别特别的有信心,一点一点去逼近极限的过程,就是驾驶乐趣的一部分。

而如果你不满足于山路驾驶的话,只要你踩下地板油,猛打一下方向,车尾立马就会滑起来!在绝对安全的速度区间内,充分享受乐趣,就是这台86的精髓所在。

不过话说回来,86这台车在驾驶方面也不是十全十美的,尤其是无框的车门外加上钛合金的排气,车里开的时候确实是有点吵,外加这隔音也都不怎么样。nvh性能就基本就是零。

如果你要是再压过一片土或者沙子之类的东西,超级差的底盘隔音导致小石子崩到底盘上那声音,车内一点不糟践,全都能听着。如果实在闲的无聊,甚至可以数数,一片土上有多少个小石子。

我承认,86并不是一台全面的车,严重偏科的他也注定不会适合所有人。他并不适合0到400米的直线赛道,也不适合早晚高峰走走停停的路况,更不能带你出门去旅行。并且如果你家只能买一辆车的话,无论你多喜欢他,我都强烈不建议你去购买。可是如果你跟我一样是一个喜欢驾驶、享受驾驶乐趣,并且热爱赛车运动的人,86一定是你最好的选择。并且我现在偷偷告诉你们,86/brz又开始重新引入中国了,赶紧去4s店订车吧!

好啦,本期的x车评就到这里了,如果您对86这台车还有什么问题,欢迎在下边留言给我,咱们下期再见啦。

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